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2008
wurden die ersten Niederflur-Gelenktriebwagen für die BLT ausgeliefert.
Zunächst wurden 4 Prototypen in Betrieb genommen. Das Unternehmen
entschied sich - gemeinsam mit dem städtischen Verkehrsbetrieb BVB -
zur Beschaffung von 60 Zügen der Bauart TANGO von Hersteller Stadler.
Auch nachdem sich die BVB dann doch nicht zur Beschaffung dieser Wagen
entschied, bleibt die BLT dem Stadlertyp treu und bestellte die
vorgesehen Exemplare. Ab 2015 wurden weitere 19 baugleiche Triebwagen
abgeliefert. |
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Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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