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Anfang der 1990er Jahre
stand erneut eine Fahrzeugbestellung an. Inzwischen war das Gesamtnetz
auf Hochbahnsteige ausgerichtet, so dass Niederflurwagen nicht in Frage
kamen. Da man mit den M8C-Fahrzeuge durchaus zufrieden war, sollten
diese Triebwagen mit zeitgemäßer Technik beschafft werden. Neben einer
optischen Verjüngung des Wagenkastens erhielten die neuen Triebwagen
moderne Drehstrom Antriebstechnik. Ihr Einsatz sollte ausschließlich in
Doppeltraktion erfolgen, weswegen man auf einen zweiten Führerstand
verzichten konnte. Die Fahrzeuge erhielten nun auch in den Mittelteilen
Türen. |
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Liste farbig unterlegt.
Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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