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				  Auch
        Brandenburg an der Havel wurde zu DDR-Zeiten mit einigen KT4D Triebwagen
        bedacht. Zunächst gelangten 1979 zwei Fahrzeuge in die Stadt an der
        Havel. Im Laufe der Jahre wurden auch Fahrzeuge dieses Typs aus anderen
        Städten übernommen und an andere Städte abgegeben. Eine Reihe von
        Triebwagen wurde modernisiert, teilweise wurden
        sie später mit Niederflur-Mittelteilen zu KTNF6 Triebwagen umgebaut. Sie tragen
        heute die Hauptlast des Straßenbahnverkehrs neben den inzwischen 6
        Niederflur-Gelenktriebwagen. Ähnlich der Modernisierung dieses Typs zu 
		so genannten "Langläufern" bei der Cottbuser Straßen werden die KTNF6 
		seit 2014 auch in Brandenburg für weitere Einsatzjahre ertüchtigt. 
		Pünktlich zur BUGA 2015 standen die ersten beiden Fahrzeuge (TW-176 und 
		TW-185) wieder für den Linieneinsatz zur Verfügung. Soweit sicher bekannt, ist unter der jeweiligen Fahrzeugnummer 
				auch die Fabriknummer des Herstellers angegeben. | 
			   
		   
		  
		  
			  
				
		  
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        sich in aller Regel nur auf gesehene Fahrzeuge. 
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        maximal verfügbare Auflösung der Bilder angegeben. Zur 
		besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser 
		Liste farbig unterlegt.- 
	
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		Fahrzeug betriebsfähig | 
		
		Fahrzeug abgestellt | 
		
		Fahrzeug umgezeichnet | 
		
		Fahrzeug verschrottet | 
	 
 
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