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Der
neueste Bremer Niederflurwagen ist eine Weiterentwicklung der
vorhandenen Serie. Erstmals verfügt er über eine Wagenkastenbreite von
2,65 m wie sie eigentlich für U-Bahnen Standard sind. Damit kann der
Innenraum großzügiger und komfortabler gestaltet werden. Außerdem
sind die Fahrzeuge mit einen Hublift an der ersten Fahrgasttür
behindertengerecht ausgestattet. Die mittler Weile 34 fest bestellten Triebwagen sollen die
restlichen noch im Einsatz stehenden Wegmann-Züge ersetzen. Für
geplante Streckenerweiterungen bestand zunächst noch eine Option auf weitere 9
Fahrzeuge, welche bereits eingelöst wurde. Die Lieferung der letzten
Fahrzeuge wurde Ende 2012 abgeschlossen.
Zunächst
wurden die neuen Triebwagen auf Grund ihrer großen Breite nur auf den
Linien 1 und 6 eingesetzt. Die übrigen Strecken wurden entsprechend
angepasst. |
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sich in aller Regel nur auf gesehene Fahrzeuge.
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maximal verfügbare Auflösung der Bilder angegeben. Zur
besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.-
Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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