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TRAM2000

VEB Nahverkehr Karl-Marx-Stadt - Fahrzeugpark
letzte Aktualisierung: 26. April 2018

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B2-62 - Einheitsbeiwagen - Bauart Gotha - BW-631 bis BW-639

Leider ist von diesem Fahrzeugtyp noch kein Bild vorhanden.     -     Foto: © Thomas Kliem

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Da die Umstellung von der 925 mm Spur auf Normalspur (1435 mm) länger als ursprünglich geplant gedauert hat wurde es in den letzten Jahren noch notwendig neue Beiwagen für den Schmalspurbetrieb zu beschaffen. Deshalb übernahm der Verkehrsbetrieb in Karl-Marx-Stadt im Jahr 1984 eine Reihe von Beiwagen des Typs B2-62 aus Leipzig. Auf Grund der Leipziger Spurweite wurden nur die Wagenkästen benutzt und aus Halle an der Saale Fahrgestelle für die Leipziger beschafft. Weitere Beiwagen wurden ebenfalls aus der Saalestadt übernommen . Auch hier wurden nur die Fahrgestelle genutzt, die Wagenkästen hingegen verschrottet. Bei den Umzeichnungen wurde sich nur auf die Wagenkästen bezogen. Welches der Hallenser Fahrgestelle unter welchen Wagen gelandet ist bleibt leider offen.

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Fahrzeug betriebsfähig Fahrzeug abgestellt Fahrzeug umgezeichnet Fahrzeug verschrottet

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
BW-631

(Fab.Nr. 1040)

 B2-62 / VEB Waggonbau Gotha 1966
Einrichtungsbeiwagen, Spurweite 925 mm
1984 ex.Halle/Saale BW-404
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1988 ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
BW-632

(Fab.Nr. 772)

 B2-62 / VEB Waggonbau Gotha 1963
Einrichtungsbeiwagen, Spurweite 925 mm
1984 ex. Leipzig BW-938, (Fahrgestell ex. Halle/Saale)
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1988 ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
BW-633

(Fab.Nr. 988)

 B2-62 / VEB Waggonbau Gotha 1965
Einrichtungsbeiwagen, Spurweite 925 mm
1984 ex. Leipzig BW-968, (Fahrgestell ex. Halle/Saale)
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1988 ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
BW-634

(Fab.Nr. 1089)

 B2-62 / VEB Waggonbau Gotha 1966
Einrichtungsbeiwagen, Spurweite 925 mm
1984 ex. Leipzig BW-969, (Fahrgestell ex. Halle/Saale)
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1988 ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
BW-635

(Fab.Nr. 1235)

 B2-62 / VEB Waggonbau Gotha 1967
Einrichtungsbeiwagen, Spurweite 925 mm
1984 ex. Leipzig BW-979 II, (Fahrgestell ex. Halle/Saale)
1973 ex. Leipzig BW-920 II
1969 ex. Leipzig BW-800
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1988 ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
BW-636

(Fab.Nr. 1230)

 B2-62 / VEB Waggonbau Gotha 1967
Einrichtungsbeiwagen, Spurweite 925 mm
1984 ex. Leipzig BW-995, (Fahrgestell ex. Halle/Saale)
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1988 ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
BW-637

(Fab.Nr. 1217)

 B2-62 / VEB Waggonbau Gotha 1967
Einrichtungsbeiwagen, Spurweite 925 mm
1984 ex. Leipzig BW-982, (Fahrgestell ex. Halle/Saale)
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1988 ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
BW-638

(Fab.Nr. 1223)

 B2-62 / VEB Waggonbau Gotha 1967
Einrichtungsbeiwagen, Spurweite 925 mm
1984 ex. Leipzig BW-988, (Fahrgestell ex. Halle/Saale)
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1988 ausgemustert und verschrottet
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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
BW-639

(Fab.Nr. 1225)

 B2-62 / VEB Waggonbau Gotha 1967
Einrichtungsbeiwagen, Spurweite 925 mm
1984 ex. Leipzig BW-990, (Fahrgestell ex. Halle/Saale)
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1988 ausgemustert und verschrottet
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Die folgenden Fahrzeuge wurden ebenfalls übernommen, aber nicht umgezeichnet und gelangten auch nicht in Karl-Marx-Stadt zum Einsatz.

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Fahrzeugnummern Typ / Hersteller Baujahr Bemerkungen
Karl-Marx-Stadt

BW-981

(Fab.Nr. 1216)

 B2-62 / VEB Waggonbau Gotha 1967
Einrichtungsbeiwagen, Spurweite 925 mm
1984 ex. Leipzig BW-981
ohne Einstz abgestellt
1984 ausgemustert und verschrottet
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