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        Die 
		ersten Fahrzeugen der Bauart Gotha gelangten 1959 nach Dessau. Bis nach 
		der politischen Wende standen die Gothawagen auf der damals einzigen 
		Straßenbahnlinie 1 im Einsatz. Die größte Verbreitung in diesem kleinen 
		DDR-Straßenbahnbetrieb fand der Typ B2-62. Die Fahrzeuge kamen nur zum 
		Teil fabrikneu aus dem VEB Waggonbau Gotha, die Mehrzahl der 
		zweiachsigen Beiwagen wurde von anderen Betrieben gebraucht 
		übernommen. Verdrängt wurden sie schließlich durch die Übernahme von 
		gebrauchten GT8 Gelenktriebwagen aus Duisburg ab 1992. 
		  
			
				
		  
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		besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser 
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		Fahrzeug betriebsfähig | 
		
		Fahrzeug abgestellt | 
		
		Fahrzeug umgezeichnet | 
		
		Fahrzeug verschrottet | 
	 
 
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