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| 2005
erhielt der Schienenfahrzeughersteller Bombardier nach internationaler
Ausschreibung den Zuschlag zum Bau der neuen U-Bahn-Baureihe U5. Der
Großauftrag umfasst erstmals zwei verschiedene Varianten. Zunächst
werden sechsachsige Zweirichtungsgelenktriebwagen ab 2008 ausgeliefert.
Dieser Typ wird entsprechend der Fahrzeuglänge als Typ U5-25 eingereiht.
Die neue Baureihe ist kompatibel zum Typ U4. Die Fahrzeuge erhalten die
Betriebsnummern ab 601. Nach dem Hochwasserschaden im Herstellerwerk in
Bautzen sind die ersten beiden Fahrzeuge nicht einsatzfähig reparabel
und wurden deshalb zu Feuerwehrübungen verwendet bevor sie 2013 zurück
zum Hersteller gelangten. Die zweite Variante wird in einer separaten
Liste besprochen. |
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Vollwerbungen betreffen nur gesehene Fahrzeuge und haben keinen Anspruch
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sich im 600er Format in einem neuen Fenster. Unter den Bildern ist die
maximal verfügbare Auflösung der Bilder angegeben. Zur
besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser
Liste farbig unterlegt.-
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Fahrzeug betriebsfähig |
Fahrzeug abgestellt |
Fahrzeug umgezeichnet |
Fahrzeug verschrottet |
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