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Um flexibel auf die unterschiedlich nachgefragten Linien reagieren zu können beschafften die LVB ab 2005 auch fünfteilige, zwölfachsige Niederflur-Gelenktriebwagen. Die Einrichtungsfahrzeuge entsprechen im wesentlichen den Dresdner Vorbildern. Bis zur Fußball WM 2006 in Deutschland war das erste Los zu 12 Triebwagen ausgeliefert und im Einsatz. Weitere 12 Fahrzeuge folgten bis 2007. Sie erhielten alle Namen von Städten mit Straßenbahnbetrieben. Mit der Aussicht das auch der Stadtstaat Hamburg wieder mit diesem Verkehrsmittel versorgt wird erhielt der TW-1209 zunächst den Namen HAMBURG. Nachdem feststand das die dortige SPD unter Führung von Olaf Scholz die Stadtbahnpläne beerdigt hatte wurde das Fahrzeug umgetauft und erhielt schließlich den Namen FRANKFURT AM MAIN. Eine neue Serie von weiteren 9 Triebwagen wurde 2011/12 in Dienst gestellt. Wegen des Hochwassers im Herstellerwerk in Bautzen verzögerte sich die Auslieferung jedoch erheblich. Sie erhielten bereits die farbigen LED-Zielanzeigen. Inzwischen wurde der Fahrzeugname bei einigen Fahrzeugen geändert. 2015 werden alle Beiwagen dieses Typs mit Übergangsleisten an den Türen ausgestattet, die den Abstand zwischen Bahnsteig und Fahrzeugboden verringern.

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Zur besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser Liste farbig unterlegt.-