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Nach vier Jahren Pause lieferte Rathgeber erneut eine Serie von Großraumtriebwagen des Typs M an die Münchner Straßenbahn aus. Die Fahrzeuge wiesen gegenüber ihren Vorgängern eine Reihe von Verbesserungen auf. Statt der bisherigen Schiebetüren die in seitlichen Taschen verschwanden waren die M5.65 Triebwagen nun mit Außenschwenktüren ausgerüstet. Die Mitteltür wurde nun vor die Mittelachse verlegt. Änderungen gab es auch im Führerstand und die Fahrzeuge waren ab Werk für den Einsatz ohne Schaffner ausgelegt. Ab TW-977 erhielten die Triebwagen auch neue Stromabnehmer in Einholmbauweise. Ab TW-983 wurde ebenfalls ab Werk bereits die Geamatik-Steuerung von AEG eingebaut. Obwohl für den schaffnerlosen Betrieb gebaut wurden alle Fahrzeuge nachträglich für den Einmannbetrieb umgebaut und erhielten damit auch neue Betriebsnummern. Die Triebwagen sind nach diesem Umbau in der entsprechenden Liste zu finden.

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Zur besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser Liste farbig unterlegt.-