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      Nachdem
      sich Stuttgart Mitte der 1950er Jahre noch einmal eine Großserie von
      Zweiachsern (T2) nach alten Bauplänen zugelegt hatte, wurden diese durch
      die Zuführung von neuen GT4 Triebwagen schon bald in größerer Zahl
      überzählig. Verkaufen ließen sich diese Fahrzeuge nicht und so baute
      die Maschinenfabrik Esslingen 70 dieser Fahrzeuge zu
      Doppelgelenktriebwagen (DoT 4) um. Dabei wurden entweder Bug oder Heck
      abgetrennt und die beiden so entstandenen Wagenteile mit einem schwebenden
      Mittelteil verbunden. Außerdem wurden aus den ursprünglichen
      Zweirichtungswagen nun Einrichtungswagen. Die letzten Triebwagen schieden 1983
      aus dem Linien dienst aus. 
      Die DoT 4
      Triebwagen entstanden alle zwischen 1964 und 1966. Als Baujahr ist das
      Umbaujahr angegeben. Die Spenderfahrzeuge sind etwa 10 Jahre älter. Zu
      deren Baujahr siehe die entsprechenden T2 Listen. 
			  
      		 
	  
			
				
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		Fahrzeug betriebsfähig | 
		
		Fahrzeug abgestellt | 
		
		Fahrzeug umgezeichnet | 
		
		Fahrzeug verschrottet | 
	 
 
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