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Die Verjüngung des Fahrzeugparks der Verkehrsbetriebe Zagreb sollte ursprünglich mit zwei verschiedenen Typen von Niederflur-Gelenktriebwagen erfolgen. Zunächst wurden ab 2005 insgesamt 140 fünfteilige Einrichtungswagen beschafft. Im Anschluß sollte die Lieferung von dreiteiligen Fahrzeugen erfolgen. Letztlich wurden von dieser Version aber nur zwei Triebwagen in Dienst gestellt. Beide Versionen wurden vom Konsortium CroTram gebaut. Somit konnten die Aufträge im eigenen Land verbleiben und der Preis ist gegenüber westeuropäischen Fahrzeugen deutlich geringer.

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