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TRAM2000

aktuelle Informationen und Updates - Monat Juni 2013

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Fotoserie KT4Dt-mod in Berlin und Szczecin [Stettin] (Polen)

88 digitale Aufnahmen der KT4Dt-mod Gelenktriebwagen in Berlin und Szczecin [Stettin] (Polen), incl. Kurzporträt und aktueller Fahrzeuglisten

Bilder im Format 10 x 15

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Fotoserie GT8 in Dortmund

54 digitale Aufnahmen der GT8 Zweirichtungstriebwagen in Dortmund, incl. Kurzporträt und aktueller Fahrzeugliste

Bilder im Format 10 x 15

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Fotoserie GT8S in Düsseldorf und Krakow [Krakau] (Polen)

42 digitale Aufnahmen der GT8S Zweirichtungstriebwagen in Düsseldorf und Krakow [Krakau] (Polen) sowie Poznan [Posen] (Polen), incl. Kurzporträt und aktuellen Fahrzeuglisten

Bilder im Format 10 x 15

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Fotoserie N8C / N8C-MF1 in Dortmund und Gdansk [Danzig]

59 digitale Aufnahmen der N8C / N8C-MF1 Zweirichtungs- Gelenktriebwagen in Dortmund und Gdansk [Danzig] (Polen), incl. Kurzporträt und aktueller Fahrzeuglisten

Bilder im Format 10 x 15

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DVD Verkehrs-Report 3

Straßenbahnverkehr in Halle/Saale von 1990 bis 1998 mit Fahrzeugkorso anlässlich 100 Jahre elektr. Straßenbahn Halle - T4D-Wendezugeinsatz und viele weitere Impressionen

Laufzeit: ca. 46 Minuten

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25.06.2013 - Bochum, Essen ... - Vollwerbung Veltins Fassbrause

Veltins ist bekannt für seine Biersorten. Im Juni 2013 warb die Brauerei nun auch für ihre Fassbrause auf Straßenbahnen in verschiedenen Betrieben. Eine erste Auswahl von Bildern aus Bochum (TW-405) und Essen (TW-1401) haben wir hier zusammen gestellt. Die gleiche Vollwerbung tragen auch die TW-6166 und TW-6167 (Hannover), TW-26 (Dortmund), TW-9551 (Braunschweig) und TW-3374 (Düsseldorf).

BOGESTRA TW-405 befährt am 04.06.2013 die (H) Stephanstraße in Gelsenkirchen auf der Linie 302. - Foto: © T. Rack



BOGESTRA TW-405 steht hier abfahrtbereit am 07.06.2013 an der (EH) Bochum-Gerthe, Schürbankstraße. - Foto: © T. Rack



Essen TW-1401 steht am 19.06.2013 an der (H) S-Bahnhof Essen West auf Linie 106.  - Foto: © T. Rack



                           TRAM2000/Bochum-Gelsenkirchen

                           Bochum- Gelsenkirchener Straßenbahnen AG  - offizielle Seite


                           TRAM2000/Essen

                           Essener Verkehrs AG - offizielle Seite



09.06.2013 - Krefeld - Stilllegung der Strecke zur Tackheide

Mit dem heutigen Tag wird die Strecke zur Tackheide in Krefeld nicht mehr befahren. Nach Angaben des Verkehrsbetriebes war die Auslastung zuletzt so gering das sich ein Weiterbetrieb des Streckenastes Oberschlesienstraße - Tackheide nicht mehr lohnt. Davon betroffen ist die Straßenbahnlinie 043 die von Uerdingen Bahnhof kommend nun nur noch bis Krefeld Hauptbahnhof verkehrt. Die Bedienung der Strecke zur Tackheide übernimmt die Buslinie 069, die im Gegenzug Abends auch bis Mitternacht im Einsatz ist. Nicht betroffen ist die Linie 042 die den Abschnitt Krefeld Hauptbahnhof - Oberschlesienstraße weiter mit ihrer Fahrt zum Edelstahlwerk Tor 3 bedient. Nachfolgend noch einmal die letzten Bilder von diesem kurzen Streckenabschnitt Oberschlesienstraße - Krematorium - Tackheide.

TW-612 befährt am 03.06.2013 den Abzweig an der Oberschlesienstraße aus Richtung Tackheide kommend, von links mündet die Strecke vom Edelstahlwerk Tor 3 ein - Foto: © T. Rack



TW-849 hält am 29.04.2013 an der (H) Krematorium in Richtung Tackheide - Foto: © T. Rack



TW-832 verläßt am 29.04.2013 die (H) Krematorium in Richtung Tackheide - Foto: © T. Rack



TW-836 wartet am 29.04.2013 an der (EH) Tackheide unter den Straßenbrücken seine Wendezeit ab - Foto: © T. Rack



TW-845 verläßt am 29.04.2013 die (EH) Tackheide unter den Straßenbrücken in Richtung Uerdingen - Foto: © T. Rack


                           TRAM2000/Krefeld

                           Stadtwerke Krefeld AG - offizielle Seite


06.06.2013 - Berlin / Szczecin [Stettin[ (Polen) - modernisierte T6A2 Großraumtriebwagen

1988 erhielt Berlin die ersten Großraumtrieb- und Beiwagen der Typen T6A2 und B6A2. Bis 1991 wuchs die Flotte auf 118 Trieb- und 59 Beiwagen. Schon Mitte der 1990er Jahre wurden auch diese Fahrzeuge modernisiert. Ihre Thyristorsteuerung behielten die Triebwagen. Ansonsten wurde beispielsweise der Innenraum modernisiert und neue Fahrgastinformationseinrichtungen eingebaut. Die Beiwagen wurden allerdings schon 2002 abgestellt. Die letzten modernisierten Triebwagen gingen im Dezember 2007 aus dem Verkehr. 2008 erfolgten erste Verkäufe nach Szczecin [Stettin] in Polen. Dort kommen die Fahrzeuge als Doppeltraktionen zum Einsatz. Der anfängliche Einsatz von Dreifachtraktionen wurde nicht beibehalten. Inzwischen ist die Flotte auf 54 Triebwagen angewachsen. Auf Grund der Beheimatung in zwei verschiedenen Betriebshöfen wurden die Fahrzeuge in zwei Nummerngruppen einsortiert (TW-201 bis TW-238 und TW-1201 bis TW-1216). Nach Unfällen sind die Triebwagen 230 (ex. Berlin TW-5146) und 1212 (ex. Berlin TW-5124) bereits ausgeschieden. Anfang 2013 hat sich auch die ukrainische Stadt Dnipropetrowsk für den Kauf von insgesamr 30 T6A2-mod Fahrzeugen entschieden. Sie traten im Januar und Februar 2013 ihre Reise an und befinden sich derzeit in der Inbetriebnahme. Sie erhalten in ihrer neuen Heimat die Betriebsnummern ab 3013 im Anschluß an die T6B5 Triebwagen der Baujahre 1995 bis 2001. Heute haben wir die Listen dieser Fahrzeuge aktualisiert. Das betrifft sowohl die Berliner listen, als auch die in Szczecin [Stettin] und Dnipropetrowsk. Ebenfalls neu sind die Bildergalerien der betreffenden Fahrzeuge und Betriebe.

TW-5124 + TW-5211 an der (H) S-Bahnhof Grünau auf Linie 68 nach Alt Schmöckwitz am 28.12.2005  - Foto: © T. Kliem



TW-205 + TW-206 (ex. Berlin TW-5214 + TW-5207 am Plac Kosciuszki auf Linie 12 nach Pomorzany am 22.09.2011. Die Fahrzeuge werben für das Städteticket Berlin - Stettin. - Foto: © T. Kliem


                           TRAM2000/Berlin

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                           TS Szczecin - offizielle Seite



02.06.2013 - Berlin - Umbau S-Bahnhof Schöneweide

Wenn die Berliner S-Bahn baut dann ist das mit Einschränkungen verbunden - während des Umbaus und meist auch noch Jahre danach. Schließlich funktionieren neue elektronische Stellwerke nicht annähernd so stabil wie die alten Stellwerke. Beeinträchtigungen durch Stellwerks- und Signalstörungen sind somit vorprogrammiert. Und der Berliner weiss inzwischen das die seit 2009 andauernde S-Bahnkrise keineswegs vorrüber ist. Neben unzähligen anderen Baustellen im Berliner S-Bahnnetz baut die Bahn in den nächsten Jahren nun den S-Bahnhof Schöneweide um. Davon betroffen ist auch der Straßenbahnverkehr. Vom 1. bis 17. Juni 2013 wird der eingleisige Abschnitt im Sterndamm hergestellt und der Straßenbahnverkehr zwischen Wilhelminenhofstraße und Jahannistal ist eingestellt. Danach wird die Strecke unter den neu zu bauenden Bahnbrücken im Sterndamm für Jahre nur noch eingleisig zur Verfügung stehen. Nach der Modernisierung des Bahnhofes erhält die Straßenbahn eine neue Wendeschleife und am westlichen Bahnhofsende einen kurzen Straßenbahntunnel unter der Bahnunterführung. 2016 soll dies fertiggestellt sein. Nach Berliner Tempo ist also wohl nicht vor 2020 damit zu rechnen. Wir haben nun einige Bilder vom alten Zustand der Bahnbrücken im Sterndamm für Sie zusammen gestellt.

TW-6114 + TW-6172 unterfahren die alten Brücken stadteinwärts - Foto: © T. Kliem


TW-6162 unterfährt die alten Brücken stadteinwärts - Foto: © T. Kliem


TW-1101 unterfährt die alten Brücken stadtauswärts in Richtung Jahannistal - Foto: © T. Kliem


TW-7058 unterfährt die alten Brücken stadtauswärts in Richtung Wendeschleife - Foto: © T. Kliem


Da die Bahnsteigab- und aufgänge zum Sterndamm ebenfalls gesperrt werden müssen, wurde in der alten Bahnhofshalle ein Durchbruch geschaffen, der es den Umsteigern ermöglicht auf relativ kurzen Wegen die Wendeschleife der Straßenbahn zu erreichen. Die folgenden zwei Bilder zeigen hier den Baufortschritt.

Zustand am 26. Mai 2013 - Foto: © T. Kliem


Zustand am 30. Mai 2013 - Foto: © T. Kliem



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