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TRAM2000 aktuelle Informationen und Updates - Monat September 2023 |
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TRAM2000 aktuelle Informationen und Updates - Monat September 2023 |
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20.09.2023 - Potsdam - Fahrzeugpark und Bilderliste 0101 aktualisiert
Potsdam wird noch einige Zeit mit den modernisierten KT4D-Gelenktriebwagen vorlieb nehmen müssen. Noch stehen 9 Doppeltraktionen von Montag bis Freitag auf allen Linien im Einsatz. Sechs Züge wurde zuletzt in der Hauptwerkstatt der Prager Verkehrsbetriebe nochmals aufgefrischt. Sie erhielten wie auch die Combinos und ein Teil der Variobahnen, Namen.
Die nicht aufgefrischte KT4D-MC Doppeltraktion aus den Triebwagen 153 und 253 durchfährt am 20. Juli 2023 auf der Linie 92 nach Potsdam Hauptbahnhof die sogenannte Käferkurve, also die Umfahrung der Russischen Kolonie. Beide Fahrzeuge werben noch immer für die Potsdamer Ausflugslinie 96. Die früher in die Werbung eingebundenen Dachkanten wurden wieder abgebaut. Foto: © Thomas Kliem
04.09.2023 - diverse Betriebe - Update Fahrzeugpark Gegenwärtig werden in Halle (Saale) auf Grund der Sanierung der Gleisanlagen im Bereich Saline / Elisabethbrücke wieder MGT6D in Doppeltraktion eingesetzt. Zum alljährlichen Laternenfest kamen auch in diesem Jahr wieder Sonderlinien zum Einsatz. Die Linien 2E und 8E verkehrten allerdings zu unterschiedlichen Tageszeiten auch auf unterschiedlichen Strecken. Auf der Linie 8 / 8E konnten somit auch Doppeltraktionen aus MGT-K Fahrzeugen im Einsatz beobachtet werden. Die Fahrzeuglisten der Bestandsfahrzeuge haben aktualisiert.
Die MGT6D Doppeltraktion aus den Triebwagen 619 und 611 hält am 27. August 2023 auf der Linie 9 zum Hauptbahnhof an der zentralen (H) Marktplatz. Auf den beiden nach Halle-Neustadt verkehrenden Linien 9 und 10 kommen derzeit baustellenbedingt MGT6D Doppelzüge zum Einsatz. Foto: © Thomas Kliem
Zum Laternenfest 2023 in Halle (Saale) wurde die einzige über den Gimritzer Damm verkehrende Linie 2 durch die Linie 2E verstärkt. Am 26. August 2023 stehen die beiden MGT-K2 Doppeltraktionen 691 und 692 sowie 693 und 694 an der (EH) Heide Universitätsklinikum. Tagsüber fuhr die Linie 2E zum Hauptbahnhof, später am Abend nur noch bis Marktplatz und weiter als 8E über Volkspark nach Kröllwitz. Somit waren stets beide Zugänge zum Veranstaltungsgelände angebunden. Foto: © Thomas Kliem
Zum Laternenfest 2023 in Halle (Saale) wurde die einzige über den Gimritzer Damm verkehrende Linie 2 durch die Linie 2E verstärkt. Am Abend des 26. August 2023 kommt die MGT-K2 Doppeltraktionen aus den Triebwagen 693 und 694 an der (EH) Heide Universitätsklinikum an. Mit ein paar kleinen Laternen hat das Personal auch den Fahrerstand am Abend passend beleuchtet. Foto: © Thomas Kliem
Zum Laternenfest 2023 in Halle (Saale) wurde auch die einzige über den Volkspark verkehrende Linie 8 durch die Linie 8E verstärkt. Am 26. August 2023 steht MGT6D Niederflur-Gelenktriebwagen an der (H) Mühlweg. Tagsüber fuhr die Linie 8E ab Marktplatz weiter als Linie 16 nach Beesen, Abends als Linie 2E weiter nach Heide Universitätsklinikum. Somit waren stets beide Zugänge zum Veranstaltungsgelände angebunden. Foto: © Thomas Kliem Ebenfalls aktualisiert haben wir die Fahrzeuglisten der Krefelder Straßenbahn und die Daten der M8C Triebwagen. Der Einsatz der neuen Duisburger Niederflur-Gelenktriebwagen kommt nur sehr schleppend voran. Die ersten Triebwagen mußten wegen Stromabnehmerschäden kurz nach dem Einsatzbeginn wieder pausieren. Daher herrscht hier noch immer Fahrzeugmangel und die alten GT10NC-DU müssen weiter durchhalten. Auch hier haben wir die Fahrzeuglisten aktualisiert. Der erste neue Niederflur-Gelenktriebwagen ist inzwischen auch in Jena angeliefert worden. Wie in Erfurt handelt es sich hier um dem Typ TRAMLINK von Hersteller Stadler. Die ersten 12 Triebwagen (TW-801 bis TW-812) sind achtachsige, siebenteilige Zweirichtungswagen, weitere acht sollen als Sechsachser geliefert werden. Hier haben wir die Liste der neuen Fahrzeuge erstellt. In Bielefeld sind die letzten VAMOS-Triebwagen der zweiten Serie vollständig ausgeliefert. Das ermöglichte nun die Außerbetriebnahme der letzten noch im Einsatz stehenden M8C Gelenktriebwagen. Einige Fahrzeuge gingen in den Schrott, andere wurde noch einmal nach Lodz [Lodsch] (Polen) abgegeben, wo sie wie ihre Vorgänger ein Niederflur-Mittelteil erhalten und noch einige Jahre im Einsatz stehen werden. Nachdem wir die Listen von Bielefeld aktualisiert haben wurden auch die Anschlußlisten von Lodz [Lodsch] angepasst. Bei dieser Gelegenheit konnten wir auch die letzten Daten der aus Bochum-Gelsenkirchen übernommenen NF6D Niederflur-Gelenktriebwagen nachtragen. Neu erstellt wurde die Lodzer Fahrzeugliste der LF06AC Niederflur-Gelenktriebwagen die im Jahr 2023 fabrikneu beschafft und in Betrieb genommen wurden.
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