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TRAM2000 aktuelle Informationen und Updates - Monat Juli 2024 |
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TRAM2000 aktuelle Informationen und Updates - Monat Juli 2024 |
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28.07.2024 - Bremen - Fahrzeugpark, Liniennetz und Tickets & Tarife aktualisiert Die neue Generation Niederflur-Gelenktriebwagen in Bremen ist fast vollständig ausgeliefert. Derzeit befinden sich nur noch die sieben als Option gezogenen Fahrzeuge in der Auslieferung. Damit verbunden ist die ebenfalls fast vollständige Ausmusterung der ersten Niederflur-Generation. Wir haben heute die entsprechenden Fahrzeuglisten aktualisiert. Bei dieser Gelegenheit haben wir auch die Rubriken Liniennetz und Tickets & Tarife auf den neuen Stand gebracht.
Der GT8N2 Niederflur-Gelenktriebwagen "NORDLICHT" 3233 hält am 18. Dezember 2021 auf der Linie 8 nach Huchting an der (H) Herdentor. Das Fahrzeug trägt eine Vollwerbung für MELITTA-KAFFEE. Foto: © Torsten Rack
25.07.2024 - Kiel - Seiten neu eingerichtet Nachdem Kiel nun beschlossen hat eine neue Straßenbahn zu bauen, haben wir heute die Seiten über den Straßenbahnbetrieb der Schleswig-Holsteinischen Landeshauptstadt neu erstellt. Von 1881 bis 1985 fuhr hier bereits eine Straßenbahn auf der Spurweite von 1100 mm. Die neue Stadtbahn soll auf einem ersten Abschnitt etwa 2033 / 2034 eröffnet werden.
Der Historische Großraumtriebwagen 241 der ehemaligen Kieler Straßenbahn ist heute betriebsfähig im Straßenbahnmuseum Schönberger Strand erhalten. Das Bild zeigt ihn auf dem Gelände des Museums am 19. April 2007. Foto: © Torsten Rack
18.07.2024 - Sofia (Bulgarien) - Fahrzeugpark aktualisiert Die bulgarische Hauptstadt Sofia hat in den zurückliegenden Jahren vor allem gebrauchte Triebwagen für seine beiden Spurweiten beschafft. Zwischen 2013 und 2023 wurden für das 1009 mm Netz aber auch fabrikneue Niederflur-Gelenktriebwagen vom Typ 122NaSF in drei Serien beschafft. Insgesamt wurden 67 der fünfteiligen Einrichtungsfahrzeuge in Betrieb genommen. Wir haben heute alle bereits bestehenden Fahrzeuglisten der Verkehrsbetriebe in Sofia aktualisiert.
 13.07.2024 - Bochum-Gelsenkirchen - 45 Jahre Stadtbahntunnel Am 26. Mai 1979 wurde der erste Abschnitt der Bochumer Tunnelstrecken eröffnet. Von Hattingen kommend konnte die Linie 308 im sogenannten Stadtbahnvorlaufbetrieb vom Bergmannsheil auf einer 1,6 Kilometer langen unterirdischen Strecke über die Stadtionen Schauspielhaus und Engelbertbrunnen zum Bochumer Hauptbahnhof fahren. Ende Mai 2024 jährte sich die Eröffnung nun zum 45. Mal. Inzwischen geht diese Tunnelstrecke bis zum Bochumer Stadion. Weitere Strecken sind hinzugekommen, so das es in der Bochumer Innenstadt nun keine oberirdische Straßenbahnstrecke mehr gibt. Bis auf die Umspurung der Strecke von Herne Schloß Strünkede über Bochum Hauptbahnhof bis nach Querenburg, Hustadt, die heute von der Stadtbahnlinie U35 befahren wird, hat sich am Stadtbahnvorlaufbetrieb nichts geändert. Das ehrgezige Stadtbahnprogramm war in der geplanten Form schlicht nicht finanzierbar. Deshalb bleibt es auch in Zukunft bei der herkömmlichen Straßenbahn auf Meterspur. Zum Jubiläum setzte die BOGESTRA den inzwischen zum Historischen Bestand gehörenden M6S-Wagen 332 ein.
Der Historischen M6S-Gelenktriebwagen 332 verlässt am 20. Mai 2024 als Sonderwagen "45 Jahre Stadtbahntunnel" am Vonovia-Ruhrstadion den Stadtbahntunnel. Foto: © Torsten Rack
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