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Nachdem 1967 auf Grund der Verträge im Rat für Gegenseitige Wirtschaftshilfe (RGW) die Straßenbahnproduktion in der ehemaligen DDR eingestellt werden musste, beschaffte Cottbus zunächst noch Zweiachser, die der tschechische CKD Betrieb in Lizenz baute. Die ursprünglichen Fahrzeuge der Bauart Gotha wurden fortan als T2D / B2D bezeichnet. Cottbus war einer der wenigen Betriebe neben Halle (Saale) die diesen Typ fabrikneu beschaffen konnten. 1980 erfolgten Umnummerierungen. Eine Kennzeichnung mit römischen Ziffern hinter der Fahrzeugnummer erfolgt jedoch nur dann, wenn die Fahrzeugnummer innerhalb des gleichen Typs doppelt oder mehrfach belegt wurde. Soweit sicher bekannt ist unter der Fahrzeugnummer die jeweilige Fabriknummer des Herstellers in Klammern angegeben.

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