-

Die ersten Neubaufahrzeuge für die DDR Straßenbahnbetriebe nach dem zweiten Weltkrieg kamen aus dem VEB Waggonbau Werdau und wurden als ET50 bezeichnet. Gemeinhin auch als LOWA-Wagen bekannt. Es handelte sich ausschließlich um spartanische Zweirichtungswagen. Es lange Lebensdauer war den Fahrzeugen nicht beschieden, auch weil sich schon nach kurzer Einsatzdauer die Plattformen absenkten. Den etwas verbesserten Typ ET54 baute danach der VEB Waggonbau Gotha bis 1957 die Ära der so genannten Gothawagen begann. Der Verkehrsbetrieb in Frankfurt Oder erhielt vom Typ ET54 lediglich drei fabrikneue Triebwagen.

	Diese Seite ist für mobile Empfangsgeräte optimiert!
	Alle Bilder und Daten sind urheberrechtlich geschützt. Das kopieren ist nur für den privaten Gebrauch zulässig. Jede Veröffentlichung in elektronischen- und / oder Printmedien ist ohne schriftliche Zustimmung von TRAM2000 unzulässig und wird von uns ausnahmslos verfolgt!

Die angegebenen Vollwerbungen erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Sie beziehen sich in aller Regel nur auf gesehene Fahrzeuge.

Zum vergrößern der Bilder, bitte auf die Thumbnails klicken. Die Bilder öffnen sich im 600er Format in einem neuen Fenster. Unter den Bildern ist die maximal verfügbare Auflösung der Bilder angegeben.

Zur besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser Liste farbig unterlegt.-