-

Um die Esslinger Vierachser Großraumwagen mit passenden Beiwagen ablösen zu können wurde zunächst 1981 ein ehemaliger Reutlinger GT4 aus Stuttgart übernommen und entsprechend adaptiert. Der spätere Triebwagen 11 I wurde schon 1988 verschrottet. Ab 1985 gelangten dann insgesamt 14 ehemaliger Stuttgarter GT4 Gelenktriebwagen nach Ulm. Diese Einrichtungswagen wurden 2003 komplett durch fabrikneue Niederflurwagen vom Typ Combino ersetzt. Die Triebwagen 1 und 10 ergänzen den Historischen Fahrzeugbestand, alle anderen wurden nach Arad (Rumänien) abgegeben.

	Diese Seite ist für mobile Empfangsgeräte optimiert!
	Alle Bilder und Daten sind urheberrechtlich geschützt. Das kopieren ist nur für den privaten Gebrauch zulässig. Jede Veröffentlichung in elektronischen- und / oder Printmedien ist ohne schriftliche Zustimmung von TRAM2000 unzulässig und wird von uns ausnahmslos verfolgt!

Die angegebenen Vollwerbungen erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Sie beziehen sich in aller Regel nur auf gesehene Fahrzeuge.

Zum vergrößern der Bilder, bitte auf die Thumbnails klicken. Die Bilder öffnen sich im 600er Format in einem neuen Fenster. Unter den Bildern ist die maximal verfügbare Auflösung der Bilder angegeben.

Zur besseren Status-Orientierung haben wir die Fahrzeugnummern in dieser Liste farbig unterlegt.