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TRAM2000 aktuelle Informationen und Updates - Monat Januar 2022 |
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TRAM2000 aktuelle Informationen und Updates - Monat Januar 2022 |
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16.01.2022 - Szczecin [Stettin] (Polen) - Update Fahrzeugpark
Die B-Wagen-Serie 21XX bei der Kölner Straßenbahn ist Geschichte. Alle Fahrzeuge wurden in den letzten Jahren umfangreich modernisiert und in die Reihe 24XX umgezeichnet. Wir haben heute die Fahrzeug- und Fotoliste der Serie 24XX aktualisiert und mit 55 neuen Bildern im 600er Format bestückt. 
15.01.2022 - Szczecin [Stettin] (Polen) - Update Fahrzeugpark Für die Straßenbahn im polnischen Szczecin [Stettin] haben wir heute die Fahrzeug- und Fotoliste der aus Berlin (Deutschland) übernommenen KT4Dt-mod Gelenktriebwagen (0101) aktualisiert. 
14.01.2022 - Magdeburg - Update Infoseiten Für Magdeburg haben wir heute die Rubriken Liniennetz, Tickets & Tarife und die Linkliste aktualisiert. 
14.01.2022 - Berlin - Update Fahrzeugpark und Infoseiten Wir haben heute die Fahrzeuglisten der Berliner Straßenbahn aktualisiert. Ebenfalls auf dem aktuellen Stand ist nun die Rubrik Tickets & Tarife. Verändert haben sich hier nur die Preise für die Berlin-Welcomcards. Die anderen Fahrpreise blieben stabil. Mit diesem Update haben wir auch 32 neue Bilder in die Galerie 1552 (GT6U) eingepflegt. Dort befinden sich nun 122 Bilder im 600er Format. Mit der fortlaufenden Lieferung und Inbetriebnahme der letzten Flexity-Fahrzeuge der aktuellen Serie, werden auch immer wieder abgestellte KT4D-mod Gelenktriebwagen abgegeben. Weitere Fahrzeuge gingen nach Saporischschja in der Ukraine. Dort sind noch nicht alle Triebwagen adaptiert und in Betrieb. Auch ist bei einigen Fahrzeugen die ehemalige Berliner Betriebsnummer noch nicht bekannt. Deshalb wir die Liste der KT4D-mod in Saporischschja nochmals aktualisiert wenn neue Daten sicher vorliegen.
12.01.2022 - Erfurt - Update Fahrzeugpark und Infoseiten Bei dem letzten Update der Erfurter Seiten waren in den Fahrzeuglisten MGT6D Triebwagen die Bilderlinks falsch gesetzt. Diese Fehler haben wir mit dem heutigen Update wieder behoben. Über die Foto-Galerien waren die Bilder uneingeschränkt abrufbar. Wir bitten den Fehler zu entschuldigen. Mit diesem Update haben wir auch die Fahrzeugliste der "Tramlink" Niederflur-Gelenktriebwagen aktualisiert. Diese Fahrzeuge sind seit 1. Juli 2021 im Einsatz. Bis zum Ende der BUGA waren sie auf der Linie 2 eingesetzt, jetzt sind sie auch auf anderen Linien anzutreffen. Ebenfalls aktualisiert wurden die Rubriken Liniennetz und Tickets & Tarife.
10.01.2022 - Bochum-Gelsenkirchen / Ruhrbahn - Probefahrten im Netz der BOGESTRA Für den Straßenbahnbetrieb besitzt die BOGESTRA derzeit insgesamt 87 Niederflur-Gelenktriebwagen vom Typ Variobahn. Der Bestand ist knapp und mit Blick auf die Fußball-WM im Jahr 2024 ist man sich nicht sicher ob genügend Fahrzeuge zur Verfügung stehen. Gelsenkirchen ist einer der Austragungsorte für die WM. Um im Bedarfsfall auf Fahrzeuge der Ruhrbahn zurückgreifen zu können fanden im Januar 2022 Probefahrten eines Essener Triebwagens vom Typ M8D-NF1 im gesamten Straßenbahnnetz der BOGESTRA statt. Auf dem Abschnitt Gelsenkirchen Hauptbahnhof - Trabrennbahn sind diese Fahrzeuge ohnehin täglich auf der Linie 107 im Einsatz, die von der Ruhrbahn gefahren wird.
06.01.2022 - Bremen - Update Fahrzeugpark und Infoseiten Die Bremer Straßenbahn AG benötigte dringend neue Straßenbahnwagen um die heruntergewirtschafteten Niederflur-Gelenktriebwagen der ersten Generation ausmustern zu können. Gegenwärtig läuft die Auslieferung der von Siemens gebauten "AVENIO" Fahrzeuge. Die 42 vierteiligen Einrrichtungswagen sind bereits zum großen Teil im Linieneinsatz. Dazu wurden 35 baugleiche Triebwagen geordert, die aber eine zusätzliche EBO-Ausrüstung besitzen. Hier sind erst wenige Fahrzeuge bislang zur Auslieferung gekommen. Wir haben heute die beiden Fahrzeug- und Fotolisten aktualisiert und mit insgesamt 36 Bildern im 600er Format bestückt. Mit dem Einsatz der AVENIO´s werden zunehmend GT8N Triebwagen überzählig. Sie werden nach der Abstellung meist umgehend dem Verwerter zur Verschrottung zugeführt. Somit ist auch diese Liste entsprechend aktualisiert worden. Außerdem wurden die Rubriken Liniennetz und Tickets & Tarife aktualisiert. Die im letzten halben Jahr eingesetzte Linie 11 über den Bremer City-Ring, die kostenlos benutzbar war, ist zunächst nicht weiter im Einsatz.
05.01.2022 - Ruhrbahn Essen-Mülheim - Update Fahrzeugpark Um die letzten hochflurigen Straßenbahnwagen der Baureihe M zu ersetzen, hat die Ruhrbahn weitere 32 Niederflur-Gelenktriebwagen bei Bombardier in Auftrag gegeben. Zwischenzeitlich ist das Unternehmen in der Alstom-Gruppe aufgegangen. Die neuen Fahrzeuge werden also unter dem Namen Alstom in Bautzen gebaut. Ende des Jahres 2021 sind die ersten beiden Vorserienfahrzeuge in Essen eingetroffen und werden nun für die Erlangung der Betriebsgenehmigung vorbereitet. Sie erhalten die Betriebsnummern 1051 bis 1082 und ersetzen die noch im Einsatz stehenden M8C Gelenktriebwagen. Im Wesentlichen sind die dreiteiligen, achtachsigen Fahrzeuge baugleich mit den bereits im Einsatz stehenden NF3 und NF2 Triebwagen. Neu ist ein kameragestütztes Fahrerassistenzsystem das Hindernisse im Fahrweg erkennen soll. Auch Rückspiegel sind Geschichte, sie werden ebenfalls durch Kameras ersetzt. Für die Fahrgäste stehen im klimatisierten Fahrgastraum nun auch USB-Ladebuchsen zur Verfügung. Wir haben heute die Fahrzeugliste der neuen M8D-NF4 eingerichtet. Bei dieser Gelegenheit haben wir auch die Rubrik Tickets & Tarife für alle Straßenbahnbetriebe im VRR-Raum aktualisiert.
02.01.2022 - Rhein-Neckar-Verkehr - Update Fahrzeugpark Einer der letzten Betreibe die den Stadtbahnwagen M beschafften war die Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG (HSB). Vorausgegangen war der Probeeinsatz des Essener Triebwagens 1118 vom 27. September bis 14. Oktober 1983. Auf Grund der guten Erfahrungen wurden 1984 zunächst vier Triebwagen fest bestellt. Der Brand im Betriebshof vom 24. August 1984 vernichtete drei GT6 Fahrzeuge und bedingte eine Ersatzbestellung, so dass weitere vier M8C geordert wurden. Um weitere Jahre den heute gewohnten Komfort bieten zu können, wurden die acht Triebwagen ab 2009 umfassend modernisiert. Sie erhielten unter anderem eine Klimaanlage und ein neues niederfluriges Mittelteil. Die Fahrzeuge wurden ab 2009 in das neue Nummerschema der RNV integriert und erhielten ihrer früheren Fahrzeugnummer eine 3 (für Heidelberg) vorangestellt. Wir haben heute die beiden Fahrzeuglisten der M8C und M8C-NF aktualisiert, sowie die dazugehörigen Bilder-Galerien mit insgesamt 74 Bildern im 600er Format neu eingerichtet.
01.01.2022 - Naumburg (Saale) - Seiten komplett aktualisiert und für mobile Endgeräte optimiert Die Naumburger Straßenbahn ist der kleinste deutsche Straßenbahnbetrieb. Aktuell verkehrt die "Wilde Zicke" vom Hauptbahnhof zum Salztor auf einer 2,8 Kilometer langen Strecke. Nach wie vor ist angedacht den ehemaligen, 1991 stillgelegten Rundkurs wieder vollständig befahrbar zu machen. Dann würde sich die Streckenlänge auf 5,3 Kilometer erweitern. Mit ihrem Start zum täglichen Regelbetrieb im Jahr 2007 erhielt die Straßenbahnlinie im Anschluß an die Stadbusliniennummern, die Linienbezeichnung 4. Eingesetzt werden ausschließlich zweiachsige Trieb- und im Bedarfsfall auch Beiwagen. Bislang hatten wir die kleinen Betrieb lediglich mit zwei Fahrzeuglisten (Triebwagen und Beiwagen) hier aufgeführt. Mit der heutigen Aktualisierung ist der gesamte Fahrzeugpark analog der anderen Betriebe in Listen nach Fahrzeugtypen eingeteilt worde. Aktualisiert wurden auch alle verfügbaren Fotolosten. In sieben Galerien stehen aktuell 32 Bilder im 600er Format zur Verfügung.
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