18 Beiwagen vom Typ 
			  B2-62 waren über die Jahre in Frankfurt Oder im Einsatz. Nur fünf 
			  von ihnen gelangten 1967 und 1969 fabrikneu an die Stadt an der 
			  Neiße. Alle anderen Fahrzeuge wurden von diversen 
			  DDR-Straßenbahnbetrieben gebraucht übernommen. Die Nummerierung 
			  ist lückenhaft, da alle Gothabeiwagen unabhängig ihres Untertyps 
			  in eine Nummerngruppe einsortiert worden waren. Unter der 
			  Fahrzeugnummer ist in Klammern auch die jeweilige Fabriknummer 
			  angegeben. Die Fabriknummern wurden vom VEB Waggonbau Gotha ab dem 
			  Jahr 1955 fortlaufend bis zur Produktionsverlagerung nach Prag 
			  (Tschechien) vergeben. Aus noch vorhandenen Teilen wurden 1969 
			  nochmals Beiwagen in Gotha produziert. Hier begann die 
			  Nummerierung wieder mit 001.
		  
			
				
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Zur 
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		Liste farbig unterlegt.
		  
	
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		Fahrzeug betriebsfähig | 
		
		Fahrzeug abgestellt | 
		
		Fahrzeug umgezeichnet | 
		
		Fahrzeug verschrottet |