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1976 sollte die Produktion von T3 Triebwagen auslaufen. Da sich aber
Nachfolgemodelle wesentlich verzögerten und nach wie vor ein großer
Bedarf an Fahrzeugen bestand, wurde der Typ mit wenigen Veränderungen
weiter gebaut. Zur Auslieferung gelangte zunächst die Exportvariante an
die damalige Sowjetunion. Der Typ folglich auch hier als T3SU
bezeichnet. 1982 erhielten die Verkehrsbetriebe in Liberec [Reichenberg]
insgesamt 10 Großraumtriebwagen vom Typ T3SU. Sie erhielten
fortlaufend die Betriebsnummern 49 bis 58. Fast alle Triebwagen wurden
in den zurückliegenden Jahren unterschiedlich modernisiert, behielten
dabei aber ihre angestammten Betriebsnummern. Auf die betreffende
Modernisierung wird unter Bemerkungen hingewiesen, außerdem sind die
modernisierten Fahrzeuge nochmals gesondert in einer extra Liste aufgeführt.
Der Verkehrsbetrieb im
tschechischen Liberec fuhr bis 1990 ausschließlich auf Meterspur.
Danach begann man eine Umspurung auf Normalspur. Bis zum Abschluß
wurde auf beiden Spurweiten parallel gefahren. Dabei wechselten
die Fahrzeuge gelegentlich auch ihre Drehgestelle und kamen auf
beiden Spurweiten zum Einsatz. Deshalb verzichten wir auf die
Angabe der Spurweite. Seit 18. Juli 2021 wird ausschließlich auf
Normalspur gefahren.
Soweit sicher bekannt ist unter der
Fahrzeugnummer auch die jeweilige Fabriknummer des Herstellers in
Klammern angegeben.
* Fahrzeug bereits in der
Herstellerliste eingepflegt.
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